7月29日周五，俄罗斯天然气公司gazprom（俄气）称，德国文件没有提及其他涡轮机的检修问题，没有提及涡轮机的养护条件，西门子能源没有遵守服务义务。
俄气副首席执行官vitaly markelov宣称，俄气的目标是，只要其欧洲尊龙体育官网的合作伙伴履行其为压缩机涡轮机提供服务的义务，并解决与制裁相关的问题，通过北溪管道输送到欧洲的天然气流量就会正常化：
西门子能源不遵守维修压缩机站的合同义务。我们敦促尊龙体育官网的合作伙伴尽快解决问题，欧洲市场供气情况将立即恢复正常。
如果当时涡轮机是直接从加拿大运往俄罗斯，就像我们最初预期的一样，我们现在就不需要评估欧洲制裁对涡轮机维修产生的影响。
为促使北溪涡轮机在加拿大维修后顺利运抵俄罗斯，加拿大将西门子加拿大能源公司指定为交付方，但是俄气与这家公司却没有合同。此外，加拿大政府签发的豁免令也没有具体说明涡轮机可能会返回俄罗斯，这意味着，即便俄气这次收到了设备，未来加拿大仍可能撤销豁免令。
俄气还希望获得欧盟和英国的许可，允许未来对北溪管道的所有涡轮机进行维修和维护。
此外，markelov说，俄气从德国收到的涡轮机文件也包含一些事实错误。他补充说，西门子尚未完全解决俄气对这些涡轮机的安全隐患。于是，俄气又向西门子能源发送了一封信，要求解决这些问题，并计划很快公布其中的一些信函。
7月27日本周三，俄气在与西门子能源就设备维护问题发生争执时表示，北溪管道的涡轮机可能会出现更多问题，西门子能源则表示，对北溪管道涡轮机的检修应该只是例行操作。
自6月中旬以来，天然气交易商一直在密切关注北溪管道涡轮机的相关进展，当时俄气通过北溪管道出口到欧洲的天然气。
从本周三开始，经由北溪一号输送到欧洲的天然气降至产能的20%，本周以来欧洲天然气价格飙涨。
本周三，markelov曾称，portovaya压缩机站是俄罗斯北溪的入口点，需要五台正常运行的涡轮机才能满负荷运行，另外还有一台可运行以提供备用。
根据markelov的说法，截至本周三，portovaya只有一台“处于工作状态”的气体压缩机组，而其他机组的涡轮机需要有计划的维护或维修，并且不能使用，因为它们的条件不符合必要的俄罗斯监管标准。
西门子能源直接回应markelov的评论时表示，它没有收到俄罗斯天然气工业股份公司的任何损坏报告，因此假设涡轮机运行正常。
西门子能源称：
对我们来说，涡轮机的维护是一项例行操作，多年来在实践中证明了自己的能力。
该公司表示，可以促进任何未来的维护工作，因为涡轮机可以从维护它们的加拿大运往德国。
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